Eine Dampfbremse lässt sich nachträglich einbauen, allerdings hängt der Aufwand stark davon ab, wo im Gebäude sie benötigt wird. Bei Dachschrägen, Kellerdecken und Außenwänden ist ein nachträglicher Einbau grundsätzlich möglich, erfordert aber in vielen Fällen, dass vorhandene Verkleidungen oder Verputz geöffnet werden. Die folgenden Abschnitte erklären, wo und wie das funktioniert, was es kostet und welche Förderung Sie nutzen können.
Wo lässt sich eine Dampfbremse nachträglich einbauen?
Eine Dampfbremse lässt sich nachträglich an Dachschrägen, obersten Geschossdecken, Kellerdecken und in manchen Fällen auch an Außenwänden einbauen. Der konkrete Aufwand hängt davon ab, ob die betreffende Fläche zugänglich ist oder ob Verkleidungen, Putz oder Bodenbeläge geöffnet werden müssen.
Am häufigsten wird die Dampfbremse im Dachbereich nachgerüstet. Wenn das Dach von innen zugänglich ist und die Zwischensparrendämmung erneuert oder ergänzt wird, lässt sich die Dampfbremsfolie direkt auf der warmen Seite der Dämmung verlegen. Das ist handwerklich gut umsetzbar, solange die Dachschalung noch nicht neu gedeckt wurde.
Bei Kellerdecken wird die Dampfbremse meist von unten angebracht, wenn der Keller unbeheizt ist und die Decke gedämmt werden soll. Hier ist die Zugänglichkeit in der Regel gut, was den Einbau erleichtert. Bei Außenwänden hingegen ist ein nachträglicher Einbau aufwendiger, weil die Dampfbremse in die Wandkonstruktion integriert werden muss. Das lohnt sich vor allem dann, wenn ohnehin eine Innendämmung geplant ist.
Wann ist eine Dampfbremse beim Dämmen wirklich notwendig?
Eine Dampfbremse ist notwendig, wenn warme, feuchte Raumluft in eine Baukonstruktion eindringen und dort kondensieren könnte. Das passiert immer dann, wenn die Dämmung auf der kalten Seite liegt und keine ausreichende Dampfdiffusionshemmung vorhanden ist. Ohne Dampfbremse kann Feuchtigkeit in der Konstruktion zu Schimmel und Schäden an der Bausubstanz führen.
Besonders relevant ist die Dampfbremse bei Dachschrägen mit Zwischensparrendämmung, bei Holzbalkendecken und bei Innendämmungen von Außenwänden. In diesen Konstruktionen ist die Gefahr der Tauwasserbildung besonders hoch, weil Holz und andere organische Materialien empfindlich auf Feuchtigkeit reagieren.
Nicht jede Dämmmaßnahme erfordert zwingend eine Dampfbremse. Bei einer Außendämmung mit Wärmedämmverbundsystem (WDVS) ist sie in der Regel nicht notwendig, weil die Dämmung außen liegt und die Wand auf der warmen Seite verbleibt. Ob eine Dampfbremse in Ihrem konkreten Fall sinnvoll oder notwendig ist, lässt sich nur durch eine genaue Analyse der Baukonstruktion beurteilen.
Wie läuft der nachträgliche Einbau einer Dampfbremse ab?
Der nachträgliche Einbau einer Dampfbremse läuft in mehreren Schritten ab: Zuerst wird die vorhandene Konstruktion geöffnet oder freigelegt, dann wird die Dämmung eingebracht oder erneuert, anschließend wird die Dampfbremsfolie verlegt und sorgfältig verklebt, und schließlich wird die Verkleidung wieder geschlossen.
Der entscheidende Schritt ist das lückenlose Verkleben aller Stöße, Anschlüsse und Durchdringungen. Selbst kleine Lücken in der Dampfbremse können dazu führen, dass Feuchtigkeit in die Konstruktion gelangt. Fachbetriebe verwenden dafür spezielles Klebeband und Manschetten für Rohre oder Kabel, die durch die Folie geführt werden.
Bei intelligenten Dampfbremsen, die ihren Diffusionswiderstand je nach Luftfeuchtigkeit anpassen, ist die Verlegung etwas anspruchsvoller, weil die Folie korrekt ausgerichtet werden muss. Diese Variante wird häufig bei der Sanierung von Altbauten eingesetzt, weil sie eine gewisse Rücktrocknung der Konstruktion im Sommer ermöglicht.
Was kostet es, eine Dampfbremse nachträglich einzubauen?
Die Kosten für den nachträglichen Einbau einer Dampfbremse liegen je nach Bauteil und Aufwand zwischen etwa 10 und 30 Euro pro Quadratmeter, reine Materialkosten eingerechnet. Kommt hinzu, dass Verkleidungen geöffnet und wieder geschlossen werden müssen, steigen die Gesamtkosten deutlich.
Bei einem typischen Dachausbau mit Zwischensparrendämmung und Dampfbremse für ein Einfamilienhaus können die Gesamtkosten je nach Dachfläche und Zustand der vorhandenen Konstruktion schnell mehrere tausend Euro erreichen. Das Material selbst ist vergleichsweise günstig, der Großteil der Kosten entfällt auf die Arbeitszeit und das sorgfältige Verkleben aller Anschlüsse.
Wer die Dampfbremse im Rahmen einer umfassenderen Dachsanierung oder Innendämmung einbauen lässt, spart im Vergleich zu einem isolierten Einbau, weil die Konstruktion ohnehin geöffnet wird. Es lohnt sich daher, Maßnahmen zu bündeln und nicht jede Sanierungsmaßnahme einzeln anzugehen.
Welche Fördermittel gibt es für energetische Sanierungen mit Dampfbremse?
Den Einbau einer Dampfbremse als Einzelmaßnahme fördert der Staat nicht direkt. Wird sie jedoch im Rahmen einer förderfähigen Dämmmaßnahme eingebaut, zum Beispiel bei der Dämmung von Dachflächen oder Innenwänden, kann die gesamte Maßnahme über die Bundesförderung für effiziente Gebäude (BEG) bezuschusst werden.
Die BEG-Einzelmaßnahmen werden über die KfW abgewickelt und fördern unter anderem die Dämmung von Dachflächen, Außenwänden und Kellerdecken mit einem Zuschuss von aktuell 15 Prozent der förderfähigen Kosten. Wer zusätzlich einen individuellen Sanierungsfahrplan (iSFP) vorweisen kann, erhält einen Bonus von 5 Prozentpunkten obendrauf.
Wichtig ist, dass die Maßnahme von einem zugelassenen Fachbetrieb ausgeführt wird und die technischen Mindestanforderungen der BEG erfüllt. Außerdem muss die Förderung vor Beginn der Maßnahme beantragt werden. Wer diesen Schritt übersieht, verliert den Anspruch auf den Zuschuss.
Wann sollte man einen Energieberater für den Einbau hinzuziehen?
Einen Energieberater sollte man hinzuziehen, wenn unklar ist, ob eine Dampfbremse in der vorhandenen Konstruktion überhaupt notwendig ist, welche Variante die richtige ist oder ob die geplante Maßnahme förderfähig sein soll. Gerade bei Altbauten mit unbekanntem Wandaufbau ist eine fachkundige Einschätzung vor der Maßnahme sinnvoll.
Ein Energieberater analysiert die gesamte Gebäudehülle und beurteilt, wo Feuchtigkeitsrisiken bestehen und wie diese bautechnisch gelöst werden können. Das verhindert teure Fehler, zum Beispiel den Einbau einer Dampfbremse an der falschen Stelle oder mit dem falschen Produkt, was im schlimmsten Fall zu Schäden an der Bausubstanz führt.
Wer BEG-Förderung beantragen möchte, ist ohnehin auf einen zugelassenen Energieeffizienzexperten angewiesen, weil die Förderanträge von einem solchen Experten begleitet werden müssen. Die Kosten für die Energieberatung selbst lassen sich über das BAFA-Programm für Energieberatung Wohngebäude mit bis zu 50 Prozent bezuschussen.
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